Direct flights
直行便の状況
問い: 需要があっても来られない市場・地域はどこか（検討段階の先行指標=供給）。直行便の週間便数を国・地域別／日本側空港別／地方空港別に可視化。
国・地域別の供給（便/週）
直行便の週間便数 上位15。色=地域。
日本側空港別（便/週）
主要5空港地方空港
地方空港への直行便
主要5空港（成田・羽田・関西・中部・福岡）以外。地方創生の受け皿状況。
就航路線一覧
便数の多い順（上位200）。上部のフィルタで空港区分・国を絞り込み。
出典：国土交通省 航空局「国際線就航状況」国際定期便（直行便）データ。本ページの詳細データは機械可読で取得できる最新版（2023年夏・冬ダイヤ）を使用。 最新の総便数トレンドは航空局の各期スケジュール発表（例: 2026年夏期=5,996.5便/週）も参照。 主要5空港=成田・羽田・関西・中部・福岡、それ以外を地方空港として集計。当サイトが路線別、空港別、国・地域別に加工・集計して作成。
Decision guide
便数は「来られる可能性」を示す先行指標
直行便が多くても宿泊や売上が自動的に増えるわけではありません。需要、到着空港からの二次交通、商品予約を組み合わせて、地域までの実効アクセスを判断します。
市場別の便数を確認
対象市場から日本へ来る供給量を見ます。便数は座席数や搭乗率ではないため、方向と規模を把握する指標として使います。
地方までの移動を確認
到着空港から鉄道・バス・レンタカーで何時間か、乗換と荷物移動が現実的かを確認します。
宿泊・予約へつなぐ
市場別宿泊が伸びない場合は、認知、二次交通、泊まる理由、在庫、予約導線のどこで止まっているかを検証します。